舉世矚目的蘭新高鐵將于近日正式通車(chē)，全程近1800公里，成為一條新的絲綢之路，近300公里/小時(shí)的時(shí)速，讓“早吃牛肉面，晚品哈密瓜”憧憬變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這條高鐵也創(chuàng)造了眾多先例，在高海拔建設(shè)，世界通車(chē)?yán)锍桃淮涡越◤S高鐵，規(guī)模宏大的防風(fēng)鐵路、高隧道鐵路。這得益于中國(guó)高鐵技術(shù)的突飛猛進(jìn)，掌握了高鐵的核心技術(shù)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速鐵路工程需要高性能的混凝土，需要高品質(zhì)的整形機(jī)和破碎機(jī)等石料生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的人工石子和機(jī)制砂。2009年到2010年，中意礦機(jī)共為蘭新高鐵中鐵二局張掖段提供兩條碎石制砂生產(chǎn)線(xiàn)。

這兩條生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì)產(chǎn)量分別為日產(chǎn)1500噸和日產(chǎn)2000噸，所破碎的物料為輝綠巖和石灰石兩種礦石，生產(chǎn)成品料為0～1mm輝綠巖制砂、0～4mm和3～8mm兩級(jí)石灰石、輝綠巖碎石,粗骨料：粒徑5～12.5mm的石灰石、輝綠巖碎石，骨料粒型優(yōu)異，針片狀含量少，抗壓強(qiáng)度高，生產(chǎn)出混凝土在耐久性、施工性、適用性、強(qiáng)度、體積穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性方面非常高！

鄭州中意礦機(jī)成套砂石骨料生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備成功應(yīng)用在蘭新高鐵建設(shè)項(xiàng)目，彰顯了中意破碎篩分洗選設(shè)備優(yōu)異的產(chǎn)品性能，實(shí)現(xiàn)了礦山機(jī)械在高鐵領(lǐng)域的成功應(yīng)用，證明了中意鄂式破碎機(jī)、反擊破碎機(jī)、圓振動(dòng)篩等設(shè)備在產(chǎn)量、穩(wěn)定性等方面達(dá)到了新的水平！

本文由中意礦機(jī)賽賽編輯