鄭州西郊有一座20多年廢棄的礦山，因為其山體的巖石呈紅色，當地人稱之為紅石山，里面的巖石稱之為紅石，其質地堅硬，和花崗巖、河卵石的硬度相當，被當地的鄭州鐵路局和洛陽鐵路局選為生產鐵路道砟的原料。在2001年左右，在紅石山成立時產150噸的鐵路道碎石生產線，其工藝為給料機→1臺PE750×1060顎式破碎機→振動篩→2臺PEX300×1300細顎式破碎機（二破）PC1200錘式破碎機→振動篩→成品料。該工藝中顎式破碎機、錘式破碎機是關鍵設備，顎式破碎機將礦石（硬度為12-19，其進料700mm）破碎到20公分以下，錘式破碎機將礦石粉碎到7-8公分。該生產線采用錘破作為三破整形，錘破采用沖擊式破碎方式，靠錘頭破碎物料，由于紅石質地堅硬，對錘頭磨損非常大，平均24個小時更換一副錘頭，石料整形效果不太好，針片狀含量多。

當地的鐵路建設和維護對鐵路道砟石需求量日益增大，該石料廠為了擴大產能和改善碎石產品質量，與2011年12月份新購進鄭州中意礦山機械有限公司的碎石機生產設備。中意技術人員為該石料廠設計的工藝流程為：GZT系列給料機→PE900×1200粗碎顎式破碎機（初碎）→PSGB1600液壓圓錐破碎機（二級破碎整形）→YK系列圓振動篩→成品（16-19mm，19mm-37.5mm，37.5mm-68mm），該生產線采用液壓圓錐破碎機替代老式生產線中的細顎式破碎機＋錘式破碎機，一是提高產能，細顎式破碎機在一個運動循環中，破碎機采用擠壓破碎，四桿連軸拉動鄂板上下運動，約有三分之一的時間處于非工作狀態，即排料狀態，生產能力較低，圓錐破碎機采用層壓破碎運動，破碎機是滿負荷工作狀態，生產能力高。二是減少耐磨材料的消耗，圓錐破碎機采用層壓破碎，物料和耐磨件磨損較少，又能實現非常好的整形效果，客戶開機生產近大半年來，圓錐破碎機未更換耐磨件。三是產量大，該生產線時產可以達到260噸，日產近3000噸，客戶需要。

由于該生產線產量大，生產的鐵路道砟石形狀優異，此生產線為標準的A類鐵路道砟石生產線。生產線采用1臺標準型PSGB1600型液壓圓錐破碎機代替1臺細顎式破碎機和PC系列錘式破碎機，生產成本大大降低，主要體現在易損件和電費，而且產量大大提高，圓錐破碎機破碎后石料形狀比錘破和細顎破的要好。

鄭州中意礦機專業生產各種石料、制砂破碎機，PFL立軸式復合破碎機鋼渣破碎機立軸式沖擊破碎機、輪胎式移動式破碎站、履帶式移動破碎站、城市建筑垃圾破碎處理設備等，產品在國內大型礦山、水電站、高速公路、鐵路工程中獲得大量應用。

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